Sur l' ancienne ligne de chemin de fer départementale reliant Etang à Digoin, on peut encore observer les deux ponts métalliques de la société Daydé et Pillé de Creil (Oise), construits à la fin des années 1890 : l'un au dessus de l'Arroux, l'autre sur un val.A Etang, l'ouverture du Tacot a lieu le 30 juillet 1893. Sa réalisation a coûté la somme de 3 417 665 francs. "Il s'agissait, selon M.Lhenri, d'une voie métrique (1 mètre de largeur entre les rails) d'une longueur total de 52,682 kilomètres." Devenue déficitaire, la ligne est fermée définitivement le 15 septembre 1953, et relayée par des autocars. Durant son service, elle a assuré en moyenne le transport annuel de 90 à 100 000 voyageurs ainsi que 100 à 110 000 tonnes de marchandises : bétail, engrais, tôles, houille, ferrailles, minerais… Un projet de voie verte, ou chemin de randonnée est en cours.