Gare d'Alligny-en-Morvan

Historique et description de l'élément

Le Morvan fut traversé par deux lignes du « Tacot » (chemin de fer économique à voie étroite) des années 1900 jusqu’à la fin des années 1930, avant le développement des autocars : Corbigny-Saulieu et Château-Chinon-Autun. Ces petits trains (3 à 4 wagons) quotidiens transportaient les gens et des marchandises diverses : bétail, volaille, bois, chaux, pierre. De nombreuses gares et haltes ponctuaient les itinéraires. Les arrêts y étaient assez longs, les wagons manœuvrant pour charger le bois de chauffage, les étais de mine, les traverses de chemin de fer, et les produits d'épicerie (dont le vin).
À la sortie nord-est du bourg, la gare du tacot d'Alligny se trouvait sur la ligne Saulieu-Corbigny. Le tronçon de Corbigny à Ouroux fut inauguré en 1901 puis prolongé jusqu'à Alligny dès le 2 décembre de la même année. En juillet 1903 est ouvert le tronçon entre Alligny et Saulieu. Un autre arrêt existait à Fetigny. Le trafic voyageur fut interrompu en 1931, et celui des marchandises en 1936. Le dernier passage du tacot eut lieu le 15 mars 1939. Les voies furent démontées ensuite rapidement.
Aujourd'hui, malgré quelques modifications (hangar à marchandise et toiton ajouté), son aspect de gare est encore lisible, avec un bâtiment rectangulaire (9mx8m) sur deux niveaux, qui accueillait les voyageurs au rez-de-chaussée avec le bureau-guichet et l'appartement du chef de gare à l'étage. La gare était flanquée d'un hangar (6x5m) à marchandises et les toilettes, en extérieur, sont encore visibles. Un petit local abritait la lampisterie. L'ensemble bâti en moellons enduits et briques est couvert de tuiles.

Localisation

Commune:
Alligny-en-Morvan
Lieu-dit:
Bourg
Localisation:
précise

Datation

Date d'origine de l'élément:
1901
Dates de remaniement de l'élément:
1939

Contexte actuel

État de conservation:
moyen
Menacé:
Non
Monument protégé:
non
Site protégé:
non
Plan local d'urbanisme:
Non
Statut:
privé

Sources

Le Tacot du Morvan

Auteur:
Halm Charles
Nature:
publication
Référence:
Association " Tacot et Patrimoine" - Cervon, 1995

Développement local

Intégré dans un projet de développement local:
Non
Importance dans le cadre de la vie communale:
très important
Précisions sur le cadre de vie:
mémoire
Etat des abords:
bon
Intérêts des abords:
important
Proximité de prestataires touristiques ( < 3km ):
Oui
Proximité d'un musée:
Oui
Possibilité de visite:
non
Possibilité de stationner:
voitures
Voies d'accès:
route communale
Accessible en voiture:
Oui
Office de tourisme le plus proche:
Saint-Brisson
Proximité d'un chemin de randonnée ( < 500m ):
Oui
Nature du chemin de randonnée:
GR de pays / PR
Type de chemin de randonnée:
Pédestre
Équestre

Production et industrie

Exportation:
indifférent
Début de l'activité:
1901
Fin de l'activité:
1939
État des mécanismes:
indifférent