Près de la rivière et de l'étang de Tournesac, se trouve une très importante carrière de granit rose. Une source locale nous en précise ses divers exploitations. Une première demande d'exploitation, formulée par M. Seguin de Saulieu, figure dans les délibérations du conseil municipal du 20/09/1866. Elle fut largement exploitée à partir de la Première Guerre Mondiale par M. Masquart et Rabais, aux frais de l'Etat. Les pierres extraites puis concassées étaient expédiées par wagons pour la réparation et l'entretien des voies d'accès au front. Le gouvernement envoya travailler 80 prisonniers allemands qui furent remplacés, vers 1916, par des poilus réfractaires. Six d'entre eux sont inhumés au cimetière de La Roche en Brenil et un fût abattu en tentant de s'évader. En 1920 elle fut acquise par la famille Ratat de Thostes qui, par la suite, la modernisa. La carrière fût modernisée dans les années 1940-50. Pendant cette période, la mémoire locale se souvient que les ouvriers étaient rémunérés en fonction du nombre de wagonnets chargés. Il y eut jusqu'à 50 salariés. Vendu en 1977, puis en 1991 à Redland Granulats S.A. ,elle cessa ses activités dans les années 2000 après avoir fourni des matériaux pour la construction du TGV Paris-Lyon. La concurrence des "granites chinois" a entrainé la fermeture de nombreuses carrières de granit dont les dernières du Morvan ainsi que la disparition d'un savoir faire.Aujourd'hui, propriété de la commune et noyé sous les eaux, cette dernière a fermé le site par sécurité.