La gare du Tacot de Chateau-Chinon a gardé tout son aspect du début du XXe siècle. Le Morvan fut traversé par deux lignes du "tacot" (Chemins de Fer Économiques) des années 1900 à la fin des années 1930 : Corbigny-Saulieu et Château-Chinon-Autun, avant le développement des autocars. Ces petits trains (3 à 4 wagons) transportaient les gens (et écoliers) et des marchandises diverses : bétail,volaille,bois, chaux, pierre,…De nombreuses haltes et gares ponctuaient les itinéraires dont la gare de Château-Chinon sur la ligne Château-Chinon - Autun, ouverte en 1904. Construite en briques et en pierres, elle comprenait le batiment d'accueil des visiteurs avec le logement du chef de gare a l'étage, et un hangar à marchandises accolé.des toilettes et une lampisterie complétaient ce plan type des gares du Tacot.. Elle fut exploitée par la compagnie des Chemins de Fer Économiques. Le tacot suit un parcours sinueux, empruntant des tronçons de la voie antique et autres à travers les montagnes. Le trafic voyageurs est supprimé en 1931 et celui des marchandises en 1939 en raison d'un déficit d'exploitation. En 1953, les Ponts et Chaussés en prennent possession puis le Conseil Général de la Nièvre qui en est toujours propriétaire aujourd'hui.